Vilken cykel passar för bikepacking?
Share
Det finns en fråga som dyker upp i nästan varje samtal om bikepacking med någon som är ny på det hela:
"Måste jag köpa en ny cykel?"
Svaret är oftast nej. Men det beror lite på vad du redan har, och vad du vill göra. Här försöker vi reda ut det på ett vettigt sätt.
Vad ställer bikepacking egentligen för krav på cykeln?
Tanken med bikepacking är att du fäster packning direkt på cykeln, utan pakethållare. Sadelväska under sadeln, ramväska i triangeln, styrväska på styret. Det gör att du kan ta dig fram på smalare stigar och grusvägar utan att cykeln blir otymplig.
Det betyder att cykeln inte behöver vara speciell, men den bör klara lite ojämnt underlag och ha tillräckligt med fästen för väskorna.
Två saker spelar störst roll:
Däcksbredd. Bredare däck ger mer komfort på grus och gör turen trevligare. Smalare däck rullar fint på asfalt men kan kännas jobbiga om du ska cykla på grusskogsvägar i timmar.
Geometri. En cykel med lite mer avslappnad sittställning, längre hjulbas och stabil styrning gör långa dagar i sadeln skönare.
Gravelcykeln är det självklara valet
Om du funderar på att köpa en cykel med bikepacking i åtanke är gravelcykeln det de flesta landar i, och med god anledning.
Den kombinerar effektiviteten från en racercykel med förmågan att hantera grusvägar, skogsvägar och ojämnheter. Skivbromsar är standard. Däckutrymme för 40–50 mm breda däck finns på de flesta modeller. Fästpunkter för väskor är ofta inbyggda i ramen.
Den passar för den som vill cykla varierat. Inte bara asfalt, inte bara trail. Grus, skog, landsväg, lite av allt.
Nybörjare som köper sin första cykel för bikepacking väljer ofta en gravelcykel i mellanprissegmentet och är nöjda med det länge.
Kan man använda en mountainbike?
Absolut. Många erfarna bikepackers svär vid mountainbiken, särskilt om man vill cykla mer teknisk terräng med rötter och stenar.
Fördelar: Bra fjädring absorberar stötarna. Breda däck ger grepp i tuff terräng. Stabil och förlåtande att cykla.
Nackdelar: Rullmotståndet är högre, vilket gör att man arbetar mer på längre distanser. En dämpad mountainbike väger mer och rullar trögare på vanlig grusväg.
För den som vill ut i skogen på stigar och spendera nätter i vildmarken är mountainbiken ett naturligt val. För den som vill cykla längre sträckor på grusvägar och landsvägar passar gravelcykeln bättre.
Det handlar helt enkelt om vilken terräng du vill röra dig i.
Vad sägs om en vanlig hybridcykel eller gammal landsvägsracer?
Här är det ärliga svaret: det funkar.
Många har gjort sin första bikepackingtur på precis den cykel de redan ägde. En hybridcykel med lite bredare däck håller för en helgtur på grusväg. En äldre landsvägsracer med utrymme för 28 mm däck tar dig längre än man tror.
Det som begränsar är framför allt fästpunkter för väskor och däcksbredd. Sadelväskan brukar gå att montera på de flesta cyklar. Ramväskan kräver att triangeln inte är för tät. Styrväskan behöver plats och stabilitet på styret.
Vår erfarenhet är att det är bättre att ge sig ut på turen med den cykel man har än att vänta på den perfekta cykeln. Man lär sig otroligt mycket av den första natten ute, oavsett vilken cykel man sitter på.
Gravel vs mountainbike vs hybrid: en snabb överblick
Gravelcykel Passar: grusvägar, landsväg, varierat underlag Styrka: effektiv på långa distanser, lättrullad, bra fästpunkter Begränsning: inte byggd för teknisk terräng med stenar och rötter
Mountainbike Passar: skog, stigar, teknisk terräng Styrka: stabil, förlåtande, grepp i tuff miljö Begränsning: tyngre, rullmotståndet är högre på lång grusväg
Hybridcykel eller landsvägsracer Passar: kortare turer, asfalt och lättare grusväg Styrka: du har den redan Begränsning: smalare däck, färre fästpunkter, lägre komfort på lång grusväg
Behöver cykeln vara dyr?
Nej. Det viktigaste är att cykeln är i bra skick och att du kan montera de väskor du behöver.
En välskött begagnad gravelcykel för 5 000–8 000 kronor slår en ny billigcykel för samma peng på de flesta punkter. Kolla att bromsar och drivlina fungerar. Resten är detaljer.
Det vi ser är att många spenderar för mycket på cykeln och för lite på utrustningen till övernattningen. En sadelväska, sovsäck, liggunderlag och tält är det som avgör om turen faktiskt blir bekväm.
Redo att ge dig ut?
Vilken cykel du kör spelar roll, men inte så stor roll som man tror. Det handlar mer om att ha rätt packning med sig och en plan för var man ska sova.
Har du en cykel som rullar och bromsar är du längre fram än du tror.
Om du vill ha ett enkelt sätt att komma igång med det som krävs för övernattning har vi satt ihop ett startpaket med sadelväska, sovsäck och liggunderlag. Allt du behöver för den första natten ute, utan att behöva läsa ett forum i tre timmar innan.
Kolla in På Rull Startpaket här.
Välkommen ut /Team På Rull